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刚刚开口的乘客也颌首同意了。
车掌也是这样想。
马桶的确只是一个孔洞,可以见到地下的铁轨和枕木,但是洞很小,如果是成年人,连头部是否能穿过都很难说。
何况,车长紧闭洗手间门至再次打开,中间不到三十秒,在如此短暂时间内,又怎么可能做到呢?
不,光只是有那样的想法本身就很可笑。
若是活着的人还有话说,但,小丑很明显已经死亡,嘴唇变成淡紫色,手臂也呈紫浮肿,最重要的是,额头有个很大的伤口流出黑红色血液,连头盖骨也能见到,像那种情形,实在不应该能活着!
但是,如果小丑的确已经死亡,为何又能够起来,而且消失踪影呢?
忽然,众人注意到冻凝的车窗玻璃外,雪已停了,也听不见风声,可能风也止歇了。
怔立之间,所有乘客开始认为自己是做了一场古怪的梦,彼此面面相觑。
吹口琴的老人 (1)
要由成田国际机场前往首都圈,通常是搭乘自西乡隆盛上野山底下的京成野车站开出、直达机场的快速电车。
这班列车驶经上野公园地底下,到德川家坟墓坐落的谷中灵园一带才出了地面,途经日暮里、新三河岛、京成町屋和京成本线的车站,一路朝成田前进,又经过京成关屋、崛切菖蒲园、御花茶屋等名称很美的车站。
但,车窗外的风景却与这些美丽站名背道而驰,似羁留住往昔高度成长开发的创痕般的,显得贫疮单调。
若是昔日的江户,这一带应该是幽美的田园风光吧!不过,通住成田还有另一条电车路线,那就是有因赤穗浪人复辟而著名的泉岳寺经新桥、日本桥、人形町的地下铁‐‐都营浅草线。
浅草线在抵达浅草后继续北上,由本所吾妻桥经过押上出到地面后,自青砥转入前述的京成线,然后直通成田机场。
在这条路线上,京成线也有从押上发出列车。
不只是为提供前往国际机场者服务,实际上,对于浅草附近的居民而言,这条路线也是通往小岩方面的宝贵交通工具。
平成元年四月三日下午四时,这班经由押上的浅草线京成电车乘客比较少。
就在这时,和前面车厢隔开的门开了,一位弯腰驼背的瘦小老人蹒跚出现,进入这边车厢后,他慢慢转身向后,谨慎地关上车门。
坐在长椅式座位上约莫七成的乘客几乎全部转头,注视着这位老人的一举一动。
老人身高不满一百五十公分,非常瘦小,而且腰很弯,乍看似是孩童。
头戴又黑又赃、原本是蓝色的棒球帽,帽檐下方可窥见白发。
他关上车门,转正身子至能完全看清整个车厢后,堆出满脸笑容,朝坐着的乘客们躬致意。
当然,乘客中无人回礼,只是以见到异物般的眼神注视老人。
老人脸上的笑容如化石般固定住‐‐白色的胡子、额头和眼角的皱纹、深褐色的皮肤等等,也如蜡像一样的固定。
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