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民族尊严北洋级战列舰（第2页）

稳定性（低于1.00为不牢固）:1.02

定倾中心高度1.0米

横摇周期:17.0秒

稳定性－作为炮击平台（平均=50%）:81%

航洋性能（平均=1.00）:1.92

船体线形特征:船体拥有升高的前甲板，升起的中部船楼前端，低后甲板

填充系数:0.549

长宽比:7.50:1

船身长度因素下正常速度:23.27节

船艏像（正数角=船艏像向前）:20.00度角

尾外伸部分:1.00米

干舷高度（%=测量位置同总长的百分比）:

－船首:10.00米

－前甲板（10%）:9.00米（8.00米船尾船楼端部）

－中央（60%）:8.00米（6.00米船尾船楼端部）

－后甲板（10%）:5.00米（6.00米船楼前端）

－船尾:4.50m

－平均干舷高度:7.22米

船空间，动力和评价:空间

－船体水线下（弹药库轮机仓，低=更好）:87.7%

－水线以上（生活工作区，高=更好）:173.1%

水上机区域:2，531平方米

结构重量船体表面面积:709千克平方米

船体强度（相对值）:

－横截面强度:0.91

－纵向强度:2.22

－综合强度:1.00

轮机仓，储物仓，水密仓的船体空间充足，优秀的人员生活和工作区域，船有缓慢从容的横摇，优良稳定的火炮平台，卓越的航洋性，舒适的，在恶劣天气下她的火炮仍能开火

北洋级于1900年年初开始铺设龙骨在上海江南船厂的四座干船坞中秘密开始建造，于1902年六月进行海试八月装备中国海军。

这一级别战列舰原本计划建造六艘，因为中国获得了维科斯公司为日本承建的两艘三笠级战列舰，所以一共建造了五艘北洋级战列舰。

除了首舰为北洋号之外，其余四舰皆为省会城市命名。

五艘北洋级战列舰是中俄海战中的主力战舰，在英国无畏号战列舰出现之前，北洋级战列舰属于当时世界第一流战列舰，是当时中国工业最高水平的体现。

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