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第九章 左摇右摆的青春三（第2页）

议会将所有权利交给军队后，帝国皇帝和最高军事统帅部成为资源的支配者。

历来坚持陆军优先的最高统帅部偶尔的恩惠让在场所有人受宠若惊，须知道海军部还从未像今年这般阔绰过，手握七艘主力舰额度。

其实海军部经费短缺问题由来已久，第一侦查舰队旗舰塞德立茨号就是军费不足的缩水产物！

1909年11月，议会勉强同意追加一艘凯撒级战列舰——腓特烈大帝号，拨款4540万马克。

海军决心将腓特烈大帝号作为大洋舰队的旗舰，增加旗舰设备后，资金缺口高达110万马克。

无论海军如何哭诉，议会无动于衷，海军只能将毛奇级战巡三号舰缩水，这才挤出一艘完整的大洋舰队旗舰，海军的窘迫可见一斑。

“战巡舰队已经有三艘德弗林格尔级战巡，也许我们应该建造比巴伐利亚级更强大的终极战列舰！”

第二战列舰分舰队司令弗朗茨－马维（mauve）中将言之凿凿。

根据海军情报处零星的情报，受国王级战列舰下水、巴伐利亚级战列加开工建造消息刺激的英国人制定了规模庞大的造舰计划，五艘伊利莎白女王级战列舰，超过七艘复仇级战列舰陆续出现在干船坞中，这些新锐战列舰装备“14英寸主炮”

、水线带主装甲和炮塔装甲超过12英寸，尤其是伊利莎白女王级战列舰，其设计航速可能与一般战巡旗鼓相当。

当然，德国海军情报处的情报并不准确，复仇级（r级）战列舰只建成了五艘，其余三艘造舰计划临时变更为设计航速30节，标准排水量33725吨，水线带和炮塔主装甲10英寸、装备15英寸主炮的声望级战巡，而“14英寸”

主炮只不过是英国人为保持口径优势，特意丢出来的烟雾弹，这几艘新锐战舰都装备了可怕的15英寸（381毫米）主炮。

即便是烟雾弹也足以对德国人产生无与伦比的压力，不仅因为英国人的造舰速度，还有伊利莎白女王级快速战列舰的设计理念。

作为德意志海军人，马维中将迫不及待的盼望大洋舰队拥有更多的巴伐利亚级超无畏舰，当然，马维中将也是有私心的，他的第二战列舰分舰队都是些前无畏舰，如果那七艘超无畏舰建成，显然逃不走第二战列舰分舰队编制。

“多格尔沙洲海战已经证明了战列巡洋舰的价值，更何况后塞德立茨型战巡350毫米水线带和炮塔主装甲超过英国人铁公爵级战列舰12英寸主装甲，350口径主炮也不逊于英国人即将下水的伊利莎白女王级战列舰14英寸（357毫米）主炮！”

以理智冷静著称的大洋舰队副司令、公认的大洋舰队最好的战术弗兰茨－冯－希佩尔上将开口了，冷峻道：“即便是快速战列舰又怎么样，后塞德立茨型战巡防御力和火力未必比伊利莎白女王级差，而且战列舰再快，还能跑得过战巡？”

从塞德利茨号开始，德国战巡开始披挂上和战列舰同等级的舰体防御装甲，这些战巡也被统称为后塞德立茨型战巡。

海军史上通常将伊利莎白女王级战列舰作为世界上第一级快速战列舰，然而也有不少人持反对观点，因为德国塞德立茨号战巡除了主炮数量、口径和续航力，各项技术指标并不亚于英国和美国所谓的快速战列舰。

“将军，你的建议是什么？”

雨果－冯－波尔上将略带惊诧的看了看就事论事的希佩尔，问道。

“加速马肯森级战巡设计进度，海军需要马肯森级，越多越好！”

希佩尔毫无脱离带水，淡淡道。

“德弗林格尔级战巡造价5600万马克，而装备380主炮的巴伐利亚级也只不过5000万马克！”

弗朗茨－马维中将差点没跳起来掀桌子，愠怒道：“至于马肯森级，它的造价是6000万马克，又或是6500万？如果装备马肯森，恐怕我们只买得起6艘，而物美价廉的巴伐利亚级，我们可以装备7艘，还附带一艘轻巡洋舰！

希佩尔，你这是对德意志紧缺的资源最大的浪费！”

会议室喧闹起来，绝大部分人都认为足够多的、强大的无畏舰才是海权的象征，而战巡则偏离了正统。

然而支持建造马肯森级的也不在少数，因为与造船实力强劲的英国人比主力舰数量无疑是天方夜谭。

这时候，一直沉默无声的大洋舰队总司令莱茵哈德－舍尔上将开口了。

“1897年，德意志海军战略天才在《论战列舰时代的非对称作战》论文中首次提出全装重型火炮概念和完美巡洋舰概念，于是我们在不公平的德英海军竞赛中总能后来居上。

1914年，战略天才修改了《论战列舰时代的非对称作战》，提出建造一种兼具无畏舰和战巡的快速战列舰，很欣慰，塞德立茨号战巡已经有了快速战列舰的影子。

既然这一切都逃不开西莱姆中将的窠臼，为什么不参考他的意见呢？”

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