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第五十八章 出发天苑B（第2页）

所以，一方面为了排除天苑a的引力影响，另一方面，也为了实地验证一下自己的大功率核聚变发动机的建造构思，萧宇决定玩一次大的。

那就是……通过建造数万台大型行星发动机，萧宇决定，将天苑a的轨道，推近天苑四一千万公里。

届时，天苑a的轨道，将由现在的距离天苑四三千万公里，变成两千万公里。

这是一项极其惊人的工程，这样的工程，放在以前的地球之上，是不可想象的。

不过萧宇现在已经掌握了足够多的大型核聚变发动机建造技术，对天体力学等也有了足够深厚的理解，这样一项巨大的工程，在理论之中，是完全可以建造出来的。

在建造之中，萧宇还可以逐项检查自己所掌握的每一项技术，还可以获得无数的试验数据，这对萧宇全面掌握目前科技，有十分巨大的好处。

这项工程，就等于是一次考试，考核萧宇现在的科技水平。

如果这项工程最终完成了，萧宇的科技，将在技术层面产生一次巨大的飞跃，届时，萧宇将可以把目前的航行速度，由最高九百公里每秒，提升到一千五百公里每秒。

推近行星轨道，其原理很简单，就是通过这些行星发动机，为其减速，然后，其环绕速度就不足以抵消天苑四对其的引力，其将会朝着天苑四掉落下去。

然后，等天苑a掉落到合适的轨道之后，这些行星发动机将开始为天苑a加速，以赋予其合适的环绕速度。

当然，这个过程将会是极其缓慢的。

在萧宇的规划中，整个过程，将会以十年的时间来完成。

一般来说，除了贫瘠之星那样的特殊例子，一颗自然形成的行星上面，不管多少，各种矿产总是有一些的。

天苑a就是这方面的典型例子，不管储量多还是少，总之，萧宇是在天苑a上面找到了自己所需要的全部元素。

然后，轰轰烈烈的大建设时代开始了，zhongyāng科学研究院以及各种采矿基地建造完毕之后，萧宇就开始了地面零件加工厂的建造，然后，以这些零件加工厂为基础，萧宇开始建造地面飞船厂房以及太空电梯，等高达五百台太空电梯建设完成之后，萧宇紧接着开始建设太空船坞，然后等一切准备完成之后，就开始有源源不断的新飞船被建造了出来。

新飞船建造出来之后，萧宇立刻组织了一支由天苑号，五十艘乡级飞船以及三百艘村级飞船组成的远程燃料收集大队。

因为超距通讯科技还没有被研制出来的缘故，这第一次采集原料行动必须由萧宇亲自带队去完成，因为只有这样，萧宇才会对整个采集过程完全掌握，然后才能编制出相应的自动程序来。

以耀眼刺目的天苑四为背景，萧宇的这三百多艘飞船尾部同时发射出了明亮的蓝色火焰来，开始朝着天苑B出发。

天苑B轨道距离天苑a轨道有四亿公里，当然，这四亿公里是最短的距离，现在，因为这两颗行星各自运转位置不同的缘故，其距离已经扩大到了五亿公里。

以萧宇现在每秒九百公里的速度来算，也只需要六天半时间就可以到达，算上加速减速的时间，最多不超过七天。

一路上，萧宇可算见识到了什么叫做青春活力，天苑四星系之内的物质密度，最少比太阳系要高出几十几百倍，几乎每过一段时间，萧宇就可以遇到一颗直径在五米以上的大型陨石，在星际空间之内嚣张的呼啸来去。

一些不相干的陨石还好说，恰好占据了萧宇舰队前进轨道的陨石，就只有发动激光炮将其消灭掉了，一路上，这样的陨石让萧宇不厌其烦。

这是幼年恒星的共同特征，像太阳系那样稳定的星系，至少也需要几十亿年的时间，在各大行星以及主恒星的引力交战之中才会缓慢形成。

在这个过程中，小行星或者被驱逐出内太阳系，比如柯伊伯带和奥尔特云，或者聚成一团形成稳定的轨道，比如小行星带，或者被大行星所吸引发生撞击，几十亿年之后，慢慢的才会形成稳定的局面。

很显然，天苑四这颗只有不足十亿年年龄的恒星，其所主导的星系，距离形成这种稳定的局面，还有一定的时间差距。

这样的陨石袭击，在萧宇到达小行星带的时候到达了高潮。

太阳系的小行星带只是虚有其表，在其中晃荡一百年都不一定能看到东西，可是天苑四的小行星带就是名副其实了，在这里，随便用一个望远镜，随便一个方向，都能看到成千上万的陨石块。

这种密度的陨石，就算以萧宇现在的科技程度，都不敢硬闯。

没有办法，萧宇只有操纵着舰队减速，激光炮四面发射，才磕磕绊绊的度过了小行星带。

等到达天苑B的时候，时间已经过了八天，比预定时间超过了一天。

萧宇暗暗咒骂了一句，重新衡量了一下再天苑B采矿的难度，才一头扎进了天苑B的大气层。