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第二十三章多飞一圈的后果（第2页）

好么，刚来的生瓜蛋子真成了指挥员，孔迪不由撇撇嘴。

展鹏端坐在主控室的指挥台前，脸上金光闪闪，但心里还有些紧张，因为要指挥全体飞行员。

展鹏轻轻地舒了三口气，稳定情绪后，按照飞行程序，下达了指令：“准备好后，依次报告开车，然后自行滑跑起飞，注意，和在跑道起飞一样，降落连续就不要报告了，最后一次降落，会自动提示，不用回答。”

“明白！”

还是有不少飞行员回答。

“这家伙，还真神气起来了！”

孔迪不满地在心里嘟囔了一声。

动引擎。

昨天飞过一架次，展鹏自觉熟悉了，手已经迫不及待摁下开车按钮，耳机里传来轰鸣声。

他又检查仪表，一切正常，接着严格按照起飞程序，滑出停机坪。

主控室内，屏幕上显示着所有模拟器的情况，为了便于观察，展鹏将分格画面都设置成外景状态，能直观地看着每架飞机在跑道和升空后的情况。

孔迪是第一个起飞的飞行员。

他也自觉娴熟了，右转弯后直接加入降落航线，沿着跑道右侧飞半圈，对正跑道降落，降落后，直接加满油门，再次起飞，往复三次后，耳机里传来设备自动提醒：“下一次降落后，不再复飞。”

这有啥难的，孔迪满不在乎，还想再飞一圈。

他没有放减速伞，又直接加满油门。

可刚加油门，耳机里连续响起提示声：“操作失误，操作失误——”

还不让飞了？孔迪赶紧收光油门，放减速伞。

此时飞机已经离开地面，应该继续加油门，但失去动力，又加上减速伞的阻力，孔迪觉得自己直接掉在了跑道上。

接着听到紧急提醒声：“控制好方向！”

接着，座舱亮起红灯，孔迪双脚、收手都在操纵飞机，好不容易才停下来。

耳机里立即响起提示音：“请立即离开飞机——”

孔迪立即摘下耳机，解开安全扣，打开座舱盖，跳出了座舱。

他脸上都流出了汗，飞机砸在跑道上后景象也太过真实了。

大部分飞行员也都已飞行完毕，李进和谭龙虎也站在了座舱外面。

但有两个座舱盖前面亮着红灯。

何敬忠招手让展鹏过来：“展教员，能告诉我这都是什么情况吗？”

展鹏回答：“报告团长，一个冲出跑道，一个想多飞一圈，结果砸跑道了。”

谭龙虎听到了，大声问道：“谁啊，谁砸跑道了？”

孔迪缩着脖子，尴尬地举了举手。

“你可真行，干什么呢！”